Zoox Inc., das Startup von Amazon.com Inc., stellte ein vollständig autonomes Elektrofahrzeug ohne Lenkrad vor, das Tag und Nacht mit einer einzigen Ladung fahren kann.
Das Fahrzeug, das Zoox als fahrerlosen Wagen oder Robotaxi bezeichnet, kann bis zu vier Passagiere befördern. Mit einem Motor an jedem Ende fährt er in beide Richtungen und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde. Zwei Akkus, einer unter jeder Sitzreihe, erzeugen Saft für 16 Stunden Laufzeit, teilte das Unternehmen mit. Um die Technologie zu kommerzialisieren, plant Zoox die Einführung eines App-basierten Abholservice in Städten wie San Francisco und Las Vegas.
Das französische Startup Angell hat eine weitreichende Partnerschaft mit SEB, dem französischen Industrieunternehmen hinter All-Clad, Krups, Moulinex, Rowenta, Tefal und anderen, geschlossen. Im Rahmen des Vertrags wird SEB Angells Elektrofahrräder in einer Fabrik in Is-sur-Tille bei Dijon, Frankreich, herstellen.
Der SEB Alliance, der Investmentarm von SEB, investiert ebenfalls in Angell. Die Vertragsbedingungen sind nicht bekannt, Angell plant jedoch, mit einer Gruppe von Investoren, zu denen auch SEB gehört, zwischen 7,6 und 21,7 Mio. USD (zwischen 7 und 20 Mio. EUR) aufzubringen. weiterlesen »
Autonomer Fahrzeug StartUp Cruise hat sein erstes selbstfahrendes Elektroauto “Origin” vorgestellt das weder Lenkrad noch Pedale hat. Cruise konnte den Origin von Motor, Lenkrad, Rückspiegeln, Pedalen und Scheibenwischern befreien und so eine geräumige Kabine schaffen. Origin wurde in Zusammenarbeit mit General Motors (GM) und Honda entwickelt und ist die Vision des Start-ups, wie Transportsysteme aussehen würden, wenn Designer von vorne anfangen könnten, ohne eine Vorstellung von bereits vorhandenen Fahrzeugen zu haben.
Das Luftfahrt-Startup Kitty Hawk, das von der Google-Mitbegründer-Larry-Seite unterstützt wird, hat sein drittes Elektroflugzeug vorgestellt. Der Heaviside (oder HVSD) ist ungefähr 100-mal leiser als ein Hubschrauber und kann 55 Meilen in ungefähr 15 Minuten zurücklegen. Das Flugzeug ist ziemlich klein und fliegt wie ein Flugzeug, kann aber wie ein Hubschrauber senkrecht starten und landen (VTOL). Kitty Hawk merkt an, dass ein traditioneller Hubschrauber, der sich auf 1.500 Fuß bewegt, ungefähr 80 dba abgibt, während Heaviside nur 38 dba abgibt.
Das Berliner Start-up Uno Mobility hat die zweite Version ihres E-Rollers präsentiert. Neben einem Facelift setzt man hier auch auf viele neue Funktionen. Der neue E-Roller ist voll vernetzt, startet ohne Schlüssel und ist auch für Sharing-Modelle gedacht.
Dank neuer Software kann der Roller via einer App aktiviert und gestartet werden – ähnlich wie es bei einem E-Autos funktioniert. Sollte kein Internet zur Verfügung stehen, kann der Roller auch klassisch gestartet werden. Integriert sind ein Navi und ein Diebstahlschutz. Die Reichweite liegt wie beim ersten Modell bei 50 Kilometern, der Preis beginnt bei 2.799 Euro.
Das in Massachusetts ansässige Startup Alaka’i Technologies hat ein elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug vorgestellt, das die Zukunft des Lufttaxitransports demokratisieren könnte. Skai, das von BMWs globaler Kreativberatung Designworks mitgestaltet wurde, wird mit Wasserstoffbrennstoffzellen betrieben und verfügt über ein einfaches, aber sicheres Design.
Skai wird von drei Wasserstoffbrennstoffzellen angetrieben, die Strom für 6 leise 100-kW-Außenläufermotoren erzeugen. Es hat eine Nutzlast von bis zu 1.000 Pfund und kann 5 Personen gleichzeitig befördern, einschließlich des Piloten, oder 4 mit autonomer Steuerung oder unter Verwendung eines bodengestützten Piloten.
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Ein in Brooklyn ansässiges Startup hat ein Gerät entwickelt, das einfach an jedes Fahrrad angeschlossen werden kann und dieses sofort in ein E-Bike umwandelt. Es ist ein tragbarer E-Motor (450 W), der von einem 4-Ah / 36-V-Lithium-Ionen-Akku angetrieben wird, der auch als Fahrradlicht dient, mit LED- / Laser-Projektionslichtern, damit man als Radfahrer besser zu sehen ist.
Das Startup des ehemaligen Evernote-Managers ist bestrebt, Marktführer für Drohnen-basierte Sicherheit zu werden. Hoch in den Hügeln von San Carlos, Kalifornien, liegt ein Haus mit drei Schlafzimmern und einem eigenen autonomen Luftsicherheitssystem. Das Haus ist nicht anders als jede andere Residenz in einer ruhigen Straße mit gepflegten Rasenflächen und weitem Blick auf den Pulgas Ridge Preserve.
Es ist jedoch zufällig das persönliche Zuhause des ehemaligen Evernote-Chefs und des CEO von Sunflower Labs, Alex Pachikov. Er hat aus dem Haus ein Musterhaus für das Sunflower-System gemacht, das eine Reihe von Bewegungs- und Vibrationssensoren in Verbindung mit einer autonomen Drohne verwendet, um alle Aktivitäten zu überwachen, bis hin zur Messung der Schritte im Gras vor seiner Haustür.
Es stellte sich heraus, dass die Gerüchte über den Kauf eines E-Scooter-Start-Ups durch Ford wahr waren. Der Autohersteller hat den Kauf bestätigt, da er den aufkommenden Bedarf dieses Verkehrsmittel erkannt hat. Obwohl die Finanzkennzahlen hinter dem Deal nicht offengelegt wurden, teilte die Quelle Axios zuvor mit, dass die Vereinbarung bei 40 Millionen Dollar lag. Spin ist bei E-Scootern als Dockless-Bike-Sharing-Unternehmen begann und derzeit in 13 Städten und Universitäten in den USA tätig, sagte Ford (es ist jedoch immer noch außerhalb von San Francisco gesperrt). Das Startup nimmt 1 US-Dollar für die Miete eines Motorrollers und 15 Cent pro Minute für die Nutzung.
Ford sagte, es sei die Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit von Spin, die das Unternehmen interessant macht, für die Überlastung der Städte und das Fehlen von Nahverkehrsoptionen. Ford strebt seit Jahren eine allgemeine Mobilitätsstrategie an, die sich nicht nur auf das “Herstellen von Autos” konzentriert. Es flirtete auch früher mit Bike-Sharing Unternehmen, wie auch der Rivale GM – und auch die beiden Unternehmen, Uber und Lyft, sprangen auf den Roller-Sharing-Zug. Neben dem Kauf gab Ford auch bekannt, dass Spin seine Dienstleistungen im Rahmen einer aggressiven Expansion in 100 Städte in den USA in den nächsten 18 Monaten starten wird. Spin soll weiterhin als eigenständiges Unternehmen in der Smart Mobility-Abteilung von Ford tätig sein. Das Team aus Ingenieuren, Designern, Stadtplanern, politischen Entscheidungsträgern, Anwälten und Betreibern wird sofort “aufgestockt.
Dieses fahrerlosen Lieferkonzept von Nuro ist das Produkt von zwei Ex-google-Ingenieuren und einem elektrischen selbstfahrenden Lieferwagen, der Pizza, Lebensmittel und andere Dinge direkt nach Hause liefert. Das Silicon-Valley-Startup, das sein eigenes selbstfahrendes System entwickelte, sammelte 92 Millionen Dollar, um den kommerziellen Liefersektor zu infiltrieren. Jetzt wird das Lieferservice-Konzept zur Realität, da Kroger, die größte Supermarktkette des Landes, sich mit Nuro zusammenschließt, um einen vollständig fahrerlosen Lieferservice zu starten. Die beiden Firmen haben erläutert, dass während des Testprozesses die Nuro-Flotte autonomer Fahrzeuge für die Lieferung verwendet wird. Es wird erwartet, dass es im Herbst seine ersten Tests durchläuft.
Das Konzept von nuro begann mit dem Fokus auf Low-Speed-, Lokal- und Last-Mile-Lieferungen. Das Fahrzeug wurde entworfen, um Lebensmittel, Wäsche oder Pizza aufzunehmen, um diese Dienstleistungen zu automatisieren. Das Unternehmen hofft, damit lokale Unternehmen, die im Zeitalter von Amazonien konkurrieren, zu stärken und Verkehrsunfälle zu reduzieren.
