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Das GPT-3-Sprachmodell und TopicPulse sind zwei Technologien, die es ermöglichen, Radiosender ohne Moderator zu betreiben. Diese Technologien sind besonders nützlich für Radiosender, die sich auf Musik oder andere Inhalte konzentrieren möchten, ohne dass ein Moderator den Fluss der Sendung unterbricht.

Das GPT-3-Sprachmodell ist ein künstlicher Intelligenz-Algorithmus, der auf der Verarbeitung natürlicher Sprache basiert. Es kann verwendet werden, um automatisch Texte zu generieren, die einem menschlichen Schreibstil ähneln. Für Radiosender könnte das GPT-3-Sprachmodell genutzt werden, um Jingles, Werbespots und andere Audiobotschaften zu generieren, die im Rahmen der Sendung abgespielt werden.
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Pandemien, Vulkanausbrüche, Erdbeben oder Erdrutsche – Katastrophen nehmen zu. Deshalb arbeiten weltweit Menschen an cleveren Frühwarnsystemen, die Leben retten können. Die richtige Technik kann gefährdete Bergregionen rechtzeitig vor Erdrutschen warnen, gefährliche Viren im Abwasser aufspüren oder erkennen, wenn Tiere mit ihrem Verhalten auf Vulkanausbrüche hinweisen. weiterlesen »

Die geschmiedeten Messer der Solinger Marke Güde verbinden traditionelle Handwerkskunst mit modernem Design. Jedes Messer wird aus einem einzigen Chrom-Vanadium-Molybdän-Stahlstück geformt außer Serie “Damast”). Bis das Messer fertig ist, sind über 50 Bearbeitungsschritte notwendig, die meist durch Handarbeit durchgeführt werden. Güde Messer beigeistern durch hervorragende Balance, langanhaltende Schärfe, hohe Schnitthaltigkeit und hervorragende Verarbeitung.


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Energiesparen in Zeiten der Energiekrise steht oben auf der Agenda. Und wer ein Haus oder eine Wohnung besitzt sollte sich in dieser Zeit genau überlegen, durch eine erfolgreiche Fenster- und Türen-Sanierung kann man viel Geld sparen und einen Beitrag für die Umwelt leisten. Denn auch die besten Fenster und Türen brauchen hin und wieder mal eine Reparatur. Doch bei defekten oder undichten Fenstern und Türen rechnen viele gleich mit dem Schlimmsten. Dementsprechend lohnt es sich vor der Absicht, einmal die Perspektive zu wechseln, damit man die besten Fenster bekommt und sich einbauen lässt, denn die Fenster sind die Augen Ihres Hauses. weiterlesen »

Wie haben wir unsere autonome Fahrtechnologie aufgebaut, um sicher durch die Welt zu navigieren? Es läuft auf drei einfache Schritte hinaus: Sense, Solve und Go. Mit einer Kombination aus Lidar, (Light Detection and Ranging) Kamera, Radar und Computer kann der Waymo-Fahrer die Welt visualisieren, berechnen, was andere tun könnten, und reibungslos und sicher fahren, Tag und Nacht.
Waymo ist ein Technologieunternehmen für autonomes Fahren mit der Mission, die Fortbewegung von Menschen und Dingen sicher und einfach zu machen. Mit dem Waymo Driver können wir die Mobilität der Welt verbessern und gleichzeitig Tausende von Leben retten.


Seit wir das letzte mal fliteboard vorgestellt haben, war das australische Unternehmen damit beschäftigt, Rekorde aufzustellen und sein gleichnamiges elektrisches Hydrofoil-Wasserfahrzeug zu verbessern. Nach dem ersten Fliteboard und der nachfolgenden Fliteboard-Serie 2 ist die Marke mit der Serie 2.2 und Verbesserungen der Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit des Boards zurück.

2021 stellte Fliteboard mit 34 mph (55 km/h/29 Knoten) Rekorde für die schnellste eFoil-Geschwindigkeit der Welt auf. Die Marke veranstaltete auch das erste offizielle internationale eFoiling-Rennen – den Flite Cup. In diesem Jahr nutzten Flite-Botschafter Tom Court und Big-Wave-Surfer Glynn Ovens sogar die eFoils, um die größten Wellen zu surfen, die jemals auf einem elektrischen Hydrofoil geritten wurden (Nazare).

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Nach einem 35-minütigen Intercity-Flug im Juni erhält das fliegende auto von Klein Vision nun ein lufttüchtigkeitszeugnis der slowakischen verkehrsbehörde. Das „AirCar“ ist in der Lage, den Himmel zu erobern und Geschwindigkeiten von über 160 km/h (100 mph) und Höhen von über 2.500 m (8.000 ft) zu erreichen. Die Zertifizierung folgte 70 Stunden strenger Flugtests, die mit den Standards der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) kompatibel waren, mit über 200 Starts und Landungen. Wie das Unternehmen erwähnte, kann dieses futuristische Fahrzeug innerhalb von zwei Minuten von einem Flugzeug in ein Auto umgewandelt werden. weiterlesen »

Die weltweit erste See-Luft-integrierte Drohne definiert den Offshore- und Marinebetrieb neu. Der japanische Telekommunikationsbetreiber KDDI, der kommerzielle Drohnenhersteller Prodrone und das Unterwasserrobotikunternehmen QYSEA haben zusammengearbeitet, um die weltweit erste kommerzielle Drohne zu entwickeln, die sowohl in der Luft fliegen als auch unter Wasser schwimmen kann. Die erstmals während einer Flugvorführung im Vergnügungspark Hakkeijima Sea Paradise in Yokohama, Japan, vorgestellte „Sea-Air Integrated Drone“ beabsichtigt, den Offshore- und Marinebetrieb mit ihren genialen Fähigkeiten, ihrer hohen Effizienz und ihrem minimierten Personalbedarf zu modernisieren.

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Die Stadt Detroit wird in Zusammenarbeit mit Ford und Bosch ein neues Smart Parking Lab eröffnen, das in der Bedrock Assembly Garage in Detroit untergebracht ist. Es ist eine reale Umgebung, um zukünftige autonome Technologien zu testen, die verwendet werden könnten, um das autonome Parken zu verfeinern. Die im September eröffnete Anlage ermöglicht es diesen Unternehmen auch, automatisches intelligentes Laden zu testen.
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Die neuen Bird Three verfügen über eine Batterie mit bis zu 1 kWh Kapazität. Bird hat dieser Tage seinen neuesten Elektroroller, den Bird Three, vorgestellt. Er hat einen längeren Radstand und einen breiteren Lenker, der mit einem antimikrobiellen Mittel beschichtet ist. Intern verfügt Bird Three über eine Batterie mit einer Kapazität von „bis zu 1 kWh“. Das ist eine viel größere Energiezelle als bei den vorherigen One- und Two-Modellen des Unternehmens und sogar bei anderen Rollern. Der Akku ist zudem hermetisch abgedichtet und IP68-zertifiziert gegen Wasser und Staub. Tatsächlich wird die Batterie in den meisten Bird Three-Modellen mit einer Lebensdauer von mindestens 14.000 Meilen beschrieben. Das Unternehmen behauptet, es sei ein Design, das besser für die Umwelt ist. “Smaller and swappable batteries lead to higher overall manufacturing emissions and require more vehicle miles traveled to retrieve, replace, and recharge scooters,” sagt Bird.

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