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Dieses Konzept der fahrerlosen Lieferung wird mit der Markteinführung eines großen Supermarktes in den USA Realität

Dieses fahrerlosen Lieferkonzept von Nuro ist das Produkt von zwei Ex-google-Ingenieuren und einem elektrischen selbstfahrenden Lieferwagen, der Pizza, Lebensmittel und andere Dinge direkt nach Hause liefert. Das Silicon-Valley-Startup, das sein eigenes selbstfahrendes System entwickelte, sammelte 92 Millionen Dollar, um den kommerziellen Liefersektor zu infiltrieren. Jetzt wird das Lieferservice-Konzept zur Realität, da Kroger, die größte Supermarktkette des Landes, sich mit Nuro zusammenschließt, um einen vollständig fahrerlosen Lieferservice zu starten. Die beiden Firmen haben erläutert, dass während des Testprozesses die Nuro-Flotte autonomer Fahrzeuge für die Lieferung verwendet wird. Es wird erwartet, dass es im Herbst seine ersten Tests durchläuft.

Das Konzept von nuro begann mit dem Fokus auf Low-Speed-, Lokal- und Last-Mile-Lieferungen. Das Fahrzeug wurde entworfen, um Lebensmittel, Wäsche oder Pizza aufzunehmen, um diese Dienstleistungen zu automatisieren. Das Unternehmen hofft, damit lokale Unternehmen, die im Zeitalter von Amazonien konkurrieren, zu stärken und Verkehrsunfälle zu reduzieren.


Das Fahrzeug kommt zu einer Zeit, in der die Last-Mile-Lieferungen immer beliebter wird, wie eine aktuelle Studie von McKinsey ergab. Zu den weiteren Wettbewerbern auf dieser Strecke gehören Toyota, die dieses Jahr ihr E-Paletten-Konzept auf der CES vorgestellt hat, und Amazon selbst, die ihre Drohnenlieferkonzepte weiterentwickeln.

 

Allerdings ist der r1-Prototyp von nuro etwas weniger auffällig, da es sich um eine große elektrische Lunchbox auf Rädern handelt. Ein “Griff” auf dem Dach dient als Plattform für das Sensor-Array des Fahrzeugs, einschließlich LIDAR, Kameras und Radare. Um die tatsächliche Nutzung des Nuro zu perfektionieren, hat das Unternehmen sechs selbstfahrende Autos eingesetzt, um Daten zu sammeln und Routen zu optimieren, die in die Prototypenfahrzeuge eingespeist werden. Das Start-up hat eine Genehmigung der California DMV bestätigt und plant, später in diesem Jahr auf öffentlichen Straßen zu testen.

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